本篇文章给大家谈谈汽车空调维修工艺，以及维修汽车空调***教学***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、汽车空调系统维修实例精选及剖析的前言
- 2、汽车空调系统维修实例精选及剖析的目录
- 3、汽车空调充装的步骤
- 4、汽车空调风扇不转是什么原因
- 5、空调系统消毒详解
- 6、汽车空调抽真空和加氟步骤,高低压力怎么看?
汽车空调系统维修实例精选及剖析的前言
同时本书绍了常见汽车空调系统的结构特点及故障检修方法，内容包括系统分类、部件工作原理、检测仪器使用、故障诊断及检修方法等。
因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a，于是排空系统内的制冷剂，并更换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打开空调试验，故障排除。
因此，接上空调压力表进行检测。用压力表检查汽车空调制冷 3 系统故障，一般分压缩机停止和运转两种状态。
空调制冷正常，冷暖风切换正常。AC灯有规律闪烁，说明故障灯是受空调电脑控制，胖哥初步判断面板是好的。用电脑读取故障，显示气流执行器故障，说明故障在风道控制电机上。
汽车空调系统维修实例精选及剖析的目录
1、因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a，于是排空系统内的制冷剂，并更换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打开空调试验，故障排除。
2、空调系统不制冷 1驱动V带太松或者断裂，不能带动压缩机工作将手指用50N的力按压驱动V带，驱动V带的挠度大于10mm，则驱动V带太松而在带轮上打滑驱动V带的挠度太紧，使驱动V带断裂。
3、维修建议 通过本案例的维修，建议读者今后在维修汽车空调时，首 先要掌握汽车空调原理基础知识，明白空调系统各元部件工作 性能，才能对具体故障现象进行分析。
4、汽车空调系统维修实例精选及剖析归纳了汽车空调系统的结构及功能特点、检修原理、检修要点及检修思路等，并且通过大量维修案例，详细分析了大众、奥迪、奔驰、宝马、本田、丰田、红旗、奇瑞等常见车型的维修特点。
5、轻量化是指设计过程中，要尽可能***用新型轻质材料，尽量降低系统部件的重量，满足整车降重的要求。模块化是将系统一个或几个部件集中在一起形成模块，目的便于安装与维修，提高装配效率。
汽车空调充装的步骤
1、充注制冷剂前，将汽车空调抽真空1小时。条件下，系统中没有泄漏和内部绝对真空，R134A缸的嘴，拧开水管连接器的压力表，排气软管的空气在这一节中，打开手动阀在高压端，和填充液体制冷剂从高压。
2、汽车高压调节端子加注制冷剂的方法空步骤：1。系统泵入空后，关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。将高压侧的手动阀旋至全开位置，并将制冷剂罐倒置。
3、汽车空调加注制冷剂的具体步骤如下：准备与需加注型号一致的制冷剂。准备合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调适配器和加注工具。抽真空。加注制冷剂。
4、空调加制冷剂的步骤：连接加注管道、打开空调阀门、注入液体制冷剂。先准备好需要的液体制冷剂和加注管道。液体制冷剂可以在专业的空调维修店或汽车维修店购买。将加注管道连接到空调上。
5、方法一：高压端充注法 将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。用制冷剂排除连接软管内的空气。将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上，并记录起始质量。
汽车空调风扇不转是什么原因
1、风扇电机线圈损坏。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。维修方法：将紧定螺钉紧固。风扇电容器断路或短路。
2、风扇自身老化所致。由于现在很多发动机的风扇都是由塑料做的，而发动机舱内长期处于高温状态。而时间一长，就会导致发动机风扇的零部件老化。所以风扇就不会转了。传感器信号受到影响。
3、汽车on/空开关接触不良：如果空开关接触不良，则无法控制汽车空开关的正常启动，汽车空开关的风扇无法接通也不会转动。这种情况下，更换空控制开关，注意开关的连接线是否短路。
4、汽车开空调风扇不转的原因有很多，关键包含空调开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风扇轴承脱落、水温没有达到要求等。
5、【汽车空调开了风扇不转的原因】原因主控开关接触不良。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。原因风扇电机线圈损坏。
6、空调开关接触不良，汽车空调风扇，如果不转了可以检查一下空调的开关是否有接触不良的问题，因为开关如果接触不良，就无***常的启动汽车的空调，当然风扇也就无法工作了。
空调系统消毒详解
空调的除菌效果有3种。臭氧消毒 臭氧是一种强氧化剂，常温下即可氧化分解各种有机物。臭氧消毒是在空气中形成高浓度臭氧，当空气中氧气浓度不足5%时，即可发生氧化反应。
用专业空调消毒剂：市场上有许多种空调消毒剂，根据说明书使用更为安全和有效。使用醋：醋是一种自然的清洁剂，可以消毒空调。将一杯醋加入到一个瓶子里，再加一杯水，放置在空调上方一段时间即可。
***期间空调消毒方法：步骤一：关闭电源。清洗前一定要拔掉空调插头，以防触电！步骤二：清洗空调外部。用湿抹布擦洗空调的外壳和***部分。抹布不要太湿，以免渗入空调内部腐蚀零件。步骤三：清洗空调过滤网。
汽车空调抽真空和加氟步骤,高低压力怎么看?
最好抽2到3次，等半个小时看与之前的表上的压力指针是否发生了变化，低压高压一般指针都是0低压通常在0以下，如果没有发生变化的就说明是好的压力管道内，就可以进行加氟。
将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上（蓝低红高），将中间软管与真空泵相连接。2打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表的指针，应该有真空显示。
抽真空打压步骤 抽真空前要先安装和连接内外机，将连接内外机的管道接好，上紧。上面的细管接口为二通阀，粗管接口为三通阀，工人开始拧开粗管接口的小塞子冒。
查漏呢，这都是前提喔，确定不漏以后抽真空（漏了要修~），抽个15-20分钟，就是咯多抽又没事，然后把氟拿来拧在中间管子上面，从进口处放一下空气，空调打开晃动氟里昂就OK了，一般都加3到4瓶。
汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。2，具体方法：外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。
汽车空调加氟教程如下：工具：压力表、打压泵、氟利昂。氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。
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